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Umberto
- Tariffa 30€
- Risposta 5h
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Allievi8
Numero di studenti che Umberto ha seguito da quando è arrivato su Superprof
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30€/ora
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- Ingegneria
Ingegnere del Veicolo con esperienza pluriennale nel campo dell’insegnamento e della formazione propone corsi di "AERODINAMICA DEI VEICOLI STRADALI" e "AERODINAMICA DEI VEICOLI DA COMPETIZIONE".
- Ingegneria
Luogo del corso
-
Presso Umberto: Palazzolo sull'Oglio
- Via webcam
-
A casa tua : spostamento fino a 20 km da Palazzolo sull'Oglio
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Riguardo Umberto
CV in breve:
- Laurea Magistrale in Ingegneria del Veicolo presso l'Università degli Studi di Modena e Reggio Emilia;
- Stage in Dallara Automobili (reparto di Aerodinamica);
- Dottorato in Ingegneria e Scienze Applicate presso l'Università degli Studi di Bergamo.
Pubblicazioni e conferenze:
- Tesi di Laurea Magistrale: "Numerical Simulation of the Unsteady Aerodynamics of the Maserati Quattroporte (my 2003)".
- Tesi di Dottorato: "Aerodynamics of a 2017 Formula 1 Car: Numerical Analysis of a Baseline Vehicle and Design Improvements in Freestream and Wake Flows" - 34th International CAE Conference and Exhibition, 8-9 ottobre 2018, Vicenza, Italia.
- U. Ravelli, M. Savini: “Aerodynamic Investigation of blunt and slender body aerodynamics using OpenFOAM”, International Journal of Aerodynamics, Vol. 7, No. 1, 2020, doi: 10.1504/IJAD.2(informazione nascosta)8.
- U. Ravelli, M. Savini: “Aerodynamic Simulation of a 2017 F1 Car with Open-Source CFD Code”, Journal of Traffic and Transportation Engineering 6 (2018), doi: 10.17265/2328-2142/2018.04.000 - 33rd International CAE Conference and Exhibition, 6-7 novembre 2017, Vicenza, Italia.
- U. Ravelli, M. Savini: “Numerical Simulations of a 2017 F1 Car: Influence of Setup and Slipstreaming on Aerodynamic Performance”, 3rd International Conference in Numerical and Experimental Aerodynamics of Road Vehicles and Trains, 13-15 giugno 2018, Milano, Italia.
- U. Ravelli: “Performance improvement of the DrivAer fastback car model: downforce-oriented aerodynamic development”, 2019 International CAE Conference and Exhibition, 28-29 ottobre 2019, Vicenza, Italia.
- U. Ravelli, S. Ravelli: “Road car aerodynamics: state of the art and future perspectives for drag reduction”, MDPI Open Access Journals (Vehicles) – Under review.
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Riguardo la lezione
- Università
- Formazione per adulti
livelli :
Università
Formazione per adulti
- Italiano
Tutte le lingue parlate per il corso :
Italiano
Il corso di "AERODINAMICA DEI VEICOLI DA COMPETIZIONE" introduce i principi di funzionamento di una vettura da gara dal punto di vista aerodinamico e descrive in che modo i vari dispositivi di cui è equipaggiata generano deportanza e resistenza.
Il corso di "AERODINAMICA DEI VEICOLI STRADALI" analizza l’origine della resistenza aerodinamica dei veicoli per il trasporto privato ed illustra i criteri progettuali che permettono di ottimizzare flussi interni ed esterni, al fine di ridurre consumi ed emissioni.
I corsi sono rivolti ad ingegneri/studenti di ingegneria, tecnici che lavorano in ambito automotive, appassionati di auto e di motorsport.
Per comprendere a pieno i contenuti proposti è preferibile conoscere i concetti base della fluidodinamica incomprimibile (conservazione della portata, equazione di Bernoulli, concetto di strato limite, flusso laminare e flusso turbolento, …). Tuttavia, i contenuti dei corsi saranno declinati in modo diverso a seconda del livello di preparazione degli allievi. In caso di necessità, è possibile ripassare o spiegare ex-novo gli argomenti sopra citati.
Le lezioni prevedono l’utilizzo di materiale didattico preparato dal docente.
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Tariffe
Tariffa
- 30€
Prezzi dei pacchetti
- 5 h: 150€
- 10 h: 300€
webcam
- 30€/ora
Precisazioni
Le lezioni possono svolgersi in piccoli gruppi.
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